炎炎夏日 天氣越來越熱 在台灣 夏日氣溫可高達38度以上

由於汽車是鐵做的 車頂更是直接正日高溫烈陽照射

導致熱能經由車頂傳導至車內使車內冷氣會感覺不夠冷而一直調低溫度

導致壓縮機一直做動 大大增加壓縮機的耗損 也會使車輛油耗變高

汽車空調約占發電機功率的20%

所以開空調會用掉一部分發電機功率，油耗也會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

通常每100公里油耗10公升的汽車，開空調時的油耗會增加大約2公升左右。

所以對於可變量的壓縮機而言，開空調對油耗的影響是非常明顯的。

為何車頂要隔熱?

由於夏日高溫曝曬 車內的70%熱源都來自於車頂

所以必須車頂加裝隔熱墊來阻斷大量的熱源進到車內

這樣就可以增加冷氣的快速冷房效果 也可讓壓縮機不必一直作動

壓縮機作動時間變少了相對的可以減少壓縮機的耗損 

讓汽車因壓縮機減少作動而達到節省油耗的效果

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